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Bonjour à tous et bienvenue dans ce nouvel épisode de mon podcast dédié à des marques françaises emblématiques, des monuments historiques ou des artistes, poètes écrivains, chanteurs français qui ont marqué l’histoire. Aujourd'hui, je vais te raconter l'histoire fascinante de Bugatti, une marque de voiture qui incarne (🇬🇧that embodies) le luxe ultime, la vitesse et l'innovation.
Et oui, Bugatti est une marque d’origine française et non pas italienne comme beaucoup le pense. Les marques italiennes de voiture de luxe et de prestige sont Ferrari, Maserati et Lamborghini, même si tu vas rapidement découvrir que le fondateur de Bugatti est de nationalité italienne.
Mais avant que je ne me plonge (🇬🇧to dive) dans cette histoire fascinante, il faut que je t’avoue quelque chose: en réalité, je ne suis pas une méga fan des voitures de luxe et de prestige. Pourquoi? Premièrement, c’est inabordable (🇬🇧unaffordable)point de vue prix, voir impayable (🇬🇧priceless) il faut savoir que la Bugatti la moins chère, c’est la “Bugatti Chiron”, elle commence à 2,5 millions d’euros (2,7 millions of dollars) et la plus chère à coûté la bagatelle (🇬🇧for a mere) de 10 millions d’euros (soit 10,8 millions de dollars) oui oui tu as bien entendu 10 millions d’euro, pour une voiture. Celle-ci s’appelle, “Bugatti La Voiture Noire”, elle a un nom francais, elle a été présentée au salon de Genève cette année. Elle s’inspire du légendaire Type 57 SC Atlantic de 1936, conçue par Jean Bugatti, le fils du fondateur Ettore Bugatti. Seulement quatre ont été produites, et l'une d'entre elles a disparu depuis la Seconde Guerre mondiale. Alors cet acquéreur (🇬🇧a buyer) personne ne le connait et qui l’a acheté. Elle a été vendue à un anonyme pour plus de 10'000'000 €, ce qui en ferait la voiture neuve la plus chère jamais vendue.
En dehors du prix, pour moi ce sont plutôt des voitures de sport, voire de course, qui ne sont pas vraiment confortables, car beaucoup trop basses, elles n’ont pas de coffre ni d’espace de rangement et impossible d’y mettre un enfant. M’enfin Maud, évidemment, il s’agit de voitures qui relève plus d’oeuvre d’art et d’objet de collection ou juste pour montrer qu’on est riche (🇬🇧these cars are more like works of art and collectors' items, or just to show off how rich you are)
on ne les utilise pas pour aller au supermarché ou sortir en famille. Oui, bien sûr je l’avais bien compris mais mon côté pratique à pris le dessus et je ne vois vraiment pas l’intérêt de posséder une voiture qui certes atteint les 100km/h en 2,4 secondes or que nous sommes limité à 120km/h sur l’autoroute.
Alors pourquoi, je présente Bugatti, aujourd’hui? Et bien tout simplement, car j’adore étudier le pourquoi du comment (🇬🇧love studying the whys and wherefores) une marque, un produit est devenu célèbre. Le secret de sa longévité, son parcours, ses erreurs, ses secrets, tout ce que l’on peut en tirer comme leçons et apprentissages. Enfin, ce qui en fait sa force et sa trajectoire jusqu’a en devenir un objet très convoité voire parfois atteindre le statut d’icône (🇬🇧And, finally, what makes it so strong and so successful, to the point where it has become a highly coveted object, sometimes even reaching iconic status).
Alors prêt à embarquer avec moi et plonger dans un univers où l'excellence technique rencontre un héritage riche et complexe.
L'histoire de Bugatti commence avec
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